Knights ជាច្រើនដឹងថាការដែលអាចបញ្ឈប់គឺសំខាន់ជាងការរត់លឿន។ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការកែលម្អដំណើរការថាមវន្តរបស់រថយន្ត ដំណើរការហ្វ្រាំងមិនអាចត្រូវបានព្រងើយកន្តើយឡើយ។មិត្តភក្តិជាច្រើនក៏ចូលចិត្តធ្វើដែរ។
ការកែប្រែទៅនឹង calipers ។
មុនពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ caliper នៃរថយន្តរបស់អ្នក តើអ្នកមានការយល់ដឹងច្បាស់លាស់អំពីគោលការណ៍ការងារ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ល។តើ calipers ថ្លៃ ៗ ចាំបាច់មានសុវត្ថិភាពជាង?
បន្ទាប់ពីបានអានអត្ថបទនេះ អ្នកប្រហែលជាយល់កាន់តែច្បាស់អំពី calipers ។
Calipers កែប្រែ ឡាននឹងមានសុវត្ថិភាពជាង?
នេះពិតជាមិនប្រាកដទេ។ទោះបីជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ caliper បង្កើនកម្លាំងហ្វ្រាំងក៏ដោយ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ caliper ក៏ត្រូវតែត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងស្នប់ហ្វ្រាំង និងសូម្បីតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការគ្រប់គ្រង។
ប្រសិនបើព័ត៌មានលម្អិតខាងលើត្រូវបានធ្វេសប្រហែស វាទំនងជាបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាក់លាក់។នេះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកចូលចិត្តរថយន្តមួយចំនួនគិតថា បន្ទាប់ពីកែប្រែ calipers ពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ថាហ្វ្រាំងខ្លាំងពេក ប៉ុន្តែវាមានគ្រោះថ្នាក់បន្តិច។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង unidirectional calipers និងផ្ទុយ?
តាមន័យត្រង់ កាលីបឺរមួយផ្លូវមានន័យថាផ្នែកម្ខាងនៃកាលីបឺរមានការរចនាពីស្តុង ហើយផ្នែកម្ខាងទៀតជាបន្ទះហ្វ្រាំងថេរ។ដូច្នេះ កាលីបឺរផ្លូវមួយនឹងបំពាក់ដោយការរចនាម្ជុលអណ្តែត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ calipers ផ្លាស់ទីទៅឆ្វេង និងស្តាំ ដើម្បីឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងទាំងសងខាងអាចខាំចូលទៅក្នុងឌីស។
calipers ផ្លូវមួយនឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការរចនាម្ជុលអណ្តែត, caliper ប្រឆាំងមានការរចនា piston នៅលើភាគីទាំងពីរនៃ caliper ដែលប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងទិសដៅទាំងពីរដើម្បីគៀបឌីស។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃដំណើរការហ្វ្រាំង, calipers ប្រឆាំងគឺជាក់ស្តែងប្រសើរជាង calipers unidirectional ដូច្នេះភាគច្រើននៃ calipers ដែលបានកែប្រែធម្មតានៅលើទីផ្សារគឺជាការរចនាផ្ទុយ។
caliper ប្រឆាំងមានការរចនា piston នៅសងខាងនៃ caliper ដែលប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងទិសដៅទាំងពីរដើម្បីគៀបឌីស។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃដំណើរការហ្វ្រាំង, calipers ប្រឆាំងគឺជាក់ស្តែងប្រសើរជាង calipers unidirectional ដូច្នេះភាគច្រើននៃ calipers ដែលបានកែប្រែធម្មតានៅលើទីផ្សារគឺជាការរចនាផ្ទុយ។
តើកាលីប័រវិទ្យុសកម្មគឺជាអ្វី?
ឈ្មោះជាភាសាអង់គ្លេសនៃ calipers រ៉ាឌីកាល់គឺ Radial Mount Calipers ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា calipers រ៉ាឌីកាល់។ភាពខុសគ្នារវាង caliper រ៉ាឌីកាល់ និង caliper ប្រពៃណីគឺថា វីសនៅចុងទាំងពីរត្រូវបានចាក់សោក្នុងលក្ខណៈរ៉ាឌីកាល់ ដែលខុសពីវិធីសាស្ត្រចាក់សោចំហៀងនៃ caliper ប្រពៃណី។វិធីសាស្ត្រចាក់សោរដោយរ៉ាឌីកាល់អាចកាត់បន្ថយកម្លាំងកាត់នៅពេលក្រោយ។
តើមួយណាល្អជាង ចាក់ឬក្លែងបន្លំ?
ចម្លើយគឺ calipers ក្លែងក្លាយ។សម្រាប់សម្ភារៈដូចគ្នា calipers forged មានភាពរឹងមាំជាង calipers ហើយនៅក្រោមភាពរឹងដូចគ្នា calipers forged គឺស្រាលជាង calipers cast ។
តើ pistons នៅលើ calipers ធ្វើពីសម្ភារៈអ្វីខ្លះ?
សម្ភារៈ: យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម, យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម, ដែក;កត្តាដែលជះឥទ្ធិពល៖ ការសាយភាយកំដៅ និងអុកស៊ីតកម្ម។ស្តុងគឺជាឧបករណ៍ផ្ទុកមធ្យមសម្រាប់ប្រេងហ្វ្រាំងដើម្បីរុញបន្ទះហ្វ្រាំង។នៅពេលដែល caliper កំពុងដំណើរការ បន្ទះហ្វ្រាំងនឹងបង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដោយសារតែការកកិត។នៅក្រោមដំណើរការរបស់ piston សីតុណ្ហភាពនៃប្រេងហ្វ្រាំងនឹងកើនឡើងជាលំដាប់។សារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលលើសពីសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនឹងបាត់បង់ចរន្តរបស់វា។
ដូច្នេះ វត្ថុធាតុដែលមានការសាយភាយកំដៅលឿនអាចផ្តល់នូវដំណើរការហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាពជាងមុន។សម្ភារៈក៏ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ piston ផងដែរ។ឧទាហរណ៍ piston ច្រេះនឹងបង្កើតភាពធន់នៅពេលវាផ្លាស់ទី។សមា្ភារៈទូទៅរបស់ pistons គឺយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម និងដែកពីថ្នាក់ខ្ពស់ទៅទាប។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-វិច្ឆិកា-២០២១